昨日开幕的法兰克福车展上，奥迪向大家展示了全新RS7四门轿跑。

全新RS7搭载4.0升双涡轮增压V8引擎，最大功率441千瓦，峰值扭矩800牛米贯穿2100至4500转/分，零百加速时间只需3.6秒，电子限速下最高时速250公里/小时，选配增强版动态套件的情况下，可达305公里/小时。

RS7配有48伏轻混动力系统，轻微制动时提供高达12千瓦的能量回收功率，关闭引擎后滑行时间长达40秒。此外还拥有COD停缸技术，动力需求小时可以关闭四个气缸，每百公里节省油耗0.8升。

RS7采用配有变矩器的八速手自一体自动变速箱和全时四驱系统，并提供弹射启动功能。

机械中央差速器可将扭矩在前后轴之间按40:60比例分配，需要时可将高达70%的扭矩传送至前轴或将85%的扭矩传至后轴。

买家还可以选配带扭矩矢量控制功能的四驱运动差速器，可将扭矩在后轮之间按需切换，进一步提升操控性能。

车身配有标准RS自适应空气悬架，拥有多种模式和自动调平功能。配置这种悬架后，RS7的车身比常规A7低20毫米，时速超过120公里时还会再降低10毫米。如有需要，还可采用提升模式，将车身抬高20毫米，增强通过性。此外，买家还可以选择RS运动悬架。

渐进式转向系统为标配，高速行驶更加平稳，低速过弯更加灵活，可将转弯半径缩小1米。

车身标配21英寸锻造轮毂，采用十辐星状设计，搭配275/35尺寸轮胎。22英寸RS专属轮毂为选配，有银色、哑光钛、高光翻转或高光翻转黑色外观可选。

制动系统采用420毫米（前）和370毫米（后）打孔通风刹车盘。440毫米（前）、370毫米（后）RS陶瓷刹车为选配，可减少34千克非簧载重量。

新款RS7前部配有蜂巢状格栅，搭配两侧大大的进气口，看上去锋芒毕露。

时速超过120公里的情况下，自适应后扰流唇启用。车尾配有RS专属椭圆形排气管。

LED大灯为标配，矩阵LED大灯和尾灯为选配，车辆锁止或开启时会展示RS专属灯光效果。

RS7比A7的内饰设计更加运动，拥有专属的屏幕显示和菜单。

平底打孔RS运动方向盘配有铝合金换挡拨片，RS和RS7标志随处可见，开门时还可在地面投射出Audi Sport字样。

前排设有RS运动座椅，采用菱形图案nappa真皮装饰并设有RS标志。买家还可以选择蜂巢图案打孔Valcona真皮装饰，支持座椅通风功能。

买家可选配红色或灰色两款内饰套件，以及碳纤维、灰棕或哑光铝装饰。

除了四座，全新RS7还可提供五座配置，后排拥有三个座位。

后备箱空间为535升，后排座椅放倒的情况下可达1390升。电动尾门为标配，手势控制为选配。

全新RS7可提供超过30款驾驶辅助系统，欧洲上市车型中一部分为标配，另一些为选配，其中包括自适应巡航、交叉路口辅助、变道警示、路缘警示以及360摄像系统。

奥迪还将提供不少于13款标准外观喷漆，其中包括专属的纳多灰和赛百灵黑水晶喷漆。高光黑后视镜为标配，铝合金或车身色为选配。

买家还可选择一系列外观装饰套件，采用铝合金、黑色和碳纤维装饰，进一步修饰保险杠、门槛、车窗和后部扩散器。如有需要，奥迪还可提供高光黑四环车标及RS标志。

全新RS7将于明年第一季度在欧洲开售，并将于明年年中携RS6休旅车一起在澳洲上市。

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