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谢谢,再见,甲壳虫!

在位于美国墨西哥的普埃布拉工厂,大众最后一辆甲壳虫驶下了生产线,意味着甲壳虫历经三代、为期81年的生产落下了帷幕。

这辆蓝色甲壳虫将陈列于普埃布拉博物馆,以纪念它对汽车发展所做的传奇贡献。

“无法想象没有甲壳虫的大众,从1949年引入美国到如今的复古设计,它展示了大众在汽车行业的适应能力。”大众美国总裁兼首席执行官Scott Keogh表示。

“虽然就要说再见,我们会永远铭记它大众品牌发展过程中所作出的贡献。”

在美国,大众售出将近5百万台初代Type 1甲壳虫,全球共售出2150万台。

第二代甲壳虫在1998年上市后的三年里销量超过120万台,第三代甲壳虫于2011年在美国上市,迄今为止售出了50万台。

大众表示,原先用于生产甲壳虫的资源将会投入到一款新的紧凑型SUV上,这款车主要针对北美市场,定位于Tiguan之下。

据悉,新款SUV并非全球市场上市的T-Cross或T-Roc车型,而是基于目前中国上市的大众Tharu(途岳)打造,也就是南美的Tarek。

 

 

 

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