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全新AMG四驱一统天下,电气化提上日程

日前奔驰AMG老大Tobias Moers表示,四驱系统很可能成为新一代AMG全系车型的标配。

Moers表示从购买需求来看,四驱系统更受欢迎。

“之前我们为AMG E级提供了后驱系统,并提供四驱选配,结果90%的买家都选择了四驱系统。”他表示。

“新款E63提供漂移模式,我们提供后驱的同时也加入了四驱系统。”

全新AMG GT超跑很可能引进四驱配置,在Moers看来GT车型缺乏四驱配置是个遗憾。

“我询问客户意见的时候,他们都希望GT提供四驱配置。”他表示。

“同其它竞争对手相比, AMG车型没有四驱系统从实用性的角度讲是一个缺憾。比如慕尼黑的客户,他们都喜欢四驱系统,我认为这是出于对安全性及稳定性的需求。”

此外,Moers表示AMG车型常配的4.0升双涡轮增压V8引擎的动力调校不会超过现款旗舰AMG E63 S的水平(450千瓦/850牛米)。

但奔驰AMG会从电气化着手提升车辆性能,Moers透露AMG GT 4-Door车型将配有电动后轴插电混动系统,同保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid一较高下。

AMG GT 4-Door PHEV有望于明年进行首秀,最大功率可达600千瓦左右,零百加速时间不到3秒。

当记者问到面对日益严苛的排放法规,C级这样的大排量车型将何去何从时,Moers暗示全新AMG C63可能会配置六缸引擎。

 

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