尼桑Leaf e+终于揭晓，较常规Leaf动力更强，续航里程更长。

Leaf e+已经在日本上市，并将于今年晚些时候在美国和欧洲发售，它的续航里程比常规Leaf车型（322公里）多40%，可达458公里。

Leaf e+配有62千瓦时电池组，比常规Leaf的电池容量大55%，所搭载的电动马达最大功率160千瓦，峰值扭矩340牛米。

尽管电池容量增大很多，Leaf e+的充电时间同常规Leaf相比基本没有变化，这要归功于新的100千瓦快充系统。

Leaf e+的空间同常规车型相比也基本没有变化，配置16英寸合金轮毂的情况下，车身高度会高5毫米。

此外，上市美国和欧洲的Leaf e+还将配有8.0英寸触屏娱乐信息系统，支持与手机兼容的Door-To-Door导航功能。

日本上市的尼桑Leaf e+起价4162320日元（合53495.86澳元），海外版本的价格和配置待定。

尼桑澳洲对Leaf e+也表示出浓厚的兴趣，但公关部经理Tony Mee表示，当前的注意力主要放在第二代Leaf上（今年年中上市），暂时不会引进Leaf e+。