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2016款第六代大众Multivan测评——复古外观与现代科技的结合

我们在第六代大众Multivan上看到了当年Kombi的影子,Multivan继承了它的双色调,复古的气息扑面而来。

但与当年乘坐不舒适、噪声大、装备低而又不实用的Kombi不同,第六代大众Multivan现代、豪华、舒适、实用、性能高,是一辆相当吸引人的七座车。

标准配置丰富,价格相应也高。在澳洲,起价74,990澳元,不含上路费。比Multivan Comfortline长轴距车型高出整整21,000澳元,又比Highline SWB版本便宜1500澳元。

这个价格比很多不错的七座SUV还高出很多,比如起亚 Sorento、现代 Santa Fe 甚至丰田的Prado。不过第六代大众Multivan只有前驱版本,同时并不能用来越野。

但它有一点可以秒杀所有的SUV或者豪华乘用车竞争对手,就是本车提供了无与伦比的空间。车上的乘客均可以很舒适地度过长途旅行的时光。后备箱大小取决于最后一排座椅的位置,如果你俄罗斯方块玩得好(会收纳),那即使最后一排座椅全坐满了也能堆得下很多行李。

标准配置包括带LED日间行车灯的LED头灯、LED尾灯、带静态转向的雾灯、自动头灯、自动雨刷、自适应巡航控制系统、18英寸铝合金轮毂(无备胎修理套件)和一个支持Apple CarPlay和Android Auto的6.3英寸显示屏。我们测试时发现CarPlay不太好用,每次使用语音功能后需要拔掉手机重新连接才能重新播放音频。

标配还有蓝牙和八个扬声器的音频系统,但是没有内置导航,车主可以选装升级的Discover媒体系统,它增加了语音控制功能。

Multivan没有按键启动和智能钥匙进入功能,后备箱也没有电动开关,对于个子较小的人来说可能是个大问题。但是后备箱门在关闭时能够自动上锁,并且所有的侧门都可以用钥匙控制。

所有的后窗均配备了遮阳帘,两排后座均配阅读灯,且三排座椅均配通风设备,这一切都为了使乘客更加舒适。

安全系统包括疲劳检测、后视摄像头和前/后停车传感器、盲点监控、向前碰撞预警与城市紧急制动,并为每一位乘客都配备了标准的安全气囊和气帘。

如果您家里有小孩,那么Multivan第二排的两个座椅和第三排外侧座椅上均有儿童安全固定装置,且后排5个座椅上方均有顶部系绳点。

后备箱空间则可通过调整乘客舱的座椅位置来控制大小。第三排座椅的位置可轻松前后移动,第二排的两个座位同样如此,更可以直接将它们完全收起来。

而且,正如Kombi那样,我们可以将后排座椅放倒而变成一张临时的床来使用,虽然比不上五星级酒店,但在旅途中应急已经足够啦。

车中的储物空间也相当丰富,前门的下方有一个巨大的储物盒,上方也有略小一点的储物盒。前排还有两个紧凑型的手套盒,仪表板处有一个较浅的小储物箱。在两个前排座椅中间还有杯架抽屉和下拉式的小隔间,可以用来放瓶子等。

第二排座椅的下方同样安有滑动储物抽屉,但没有杯子或瓶子支架,所以只能请前后排的人帮忙收纳饮料。

至于驾驶体验,我们发现这款车与我们今年早些时候测试的豪华版Multivan Highline大不相同。

本车搭载2.0L涡轮增压四缸柴油发动机,与豪华版Multivan Highline输出相同,4000rpm时功率可达150kW,转速1400-2400rpm时扭矩为450Nm。配备7速双离合变速器,前驱。

但它的动力传动系统比之前我们测试的Highline更好。虽然在刚点火的时候,反应仍然存在一定的滞后性,但这种滞后基本是在可控制范围内的。

发动机提供线性功率,所以即使猛踩油门,车辆也不会突然晃得厉害。无论车上只有一两名乘客还是满载,发动机都能够提供足够的扭矩应对日常驾驶。不过在寒冷的时候,发动机的声音会有点吵。说到冷,我们的测试用车的气候控制系统出了点问题,加热器和空调都需要花费半个小时左右来响应变化。

大众的乘坐舒适度一向很好,当然遇到大的阻碍时难免还是会感到颠簸,但也已经比Highline要好得多了。潮湿情况下还有一些扭矩转向,但噪音也比 Highline 小得多。

它还配备了自适应阻尼器,有 Normal、 Comfort 和 Sport 三种驾驶模式。Sport模式悬架略硬, Comfort 模式有点沉闷,而且缓慢, Normal 模式则确实一切正常,各方面都还不错。

大众汽车的方向盘反应相当灵敏,在高速公路上行驶时虽然有点重,但仍是准确的。低速时停车很容易,部分原因是驾驶座的视野很好。

无论是倒车时从肩部往后看,还是可以直接俯瞰前方(因为车座高度很高),视野都远胜过SUV或者类似大小的汽车。发动机罩不会延伸至前方挡住视线,而挡风玻璃也足够的垂直,这实在是一个制高驾驶位!

这款大众Multivan享有三年/无限公里的保修,以及六年/90,000公里的封顶保养计划。保养间隔15,000公里/12个月,平均每次保养成本高达619澳元。


优点
最实用的家用商务车
驾驶体验优异,乘坐舒适

缺点
起步时略有滞后
座位移动起来有点重
不便宜

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